«Еще немного и доеду» — опасная ошибка: как понять, что за рулем пора остановиться
«Еще немного и доеду» — опасная ошибка: как понять, что за рулем пора остановиться Усталость за рулем может быть не менее опасной, чем превышение скорости, особенно когда к ней добавляются дождь, туман, снег или гололед. Госавтоинспекция усилила профилактическую работу с водителями и напомнила автомобилистам простые правила, которые помогут избежать ДТП. Осенью и зимой водителю приходится одновременно справляться с несколькими факторами риска: коротким световым днем, переменчивой погодой, мокрой или скользкой дорогой и высокой нагрузкой на организм. Но одной из самых недооцененных опасностей остается обычная усталость. Сотрудники Госавтоинспекции проводят профилактические беседы с автомобилистами на региональных дорогах и напоминают: желание «еще немного потерпеть и доехать» может закончиться ДТП. Как понять, что организм уже просит остановиться Усталость не всегда начинается с того, что водитель буквально засыпает за рулем. Сначала появляются менее очевидные признаки: начинает клонить в сон; становится сложнее концентрироваться на дороге; внимание постоянно переключается; появляется раздражительность; хочется потереть глаза или чаще моргать; водитель начинает хуже замечать происходящее вокруг; последние несколько километров поездки запоминаются плохо. При появлении таких симптомов продолжать движение опасно. Особенно внимательными стоит быть тем, кто отправляется в дальнюю поездку. Автоинспекторы рекомендуют делать остановки примерно каждые два часа, а при первых признаках усталости — не ждать следующей запланированной остановки, а найти безопасное место и отдохнуть 15–20 минут. Главное правило здесь простое: кофе, громкая музыка или открытое окно не заменяют полноценный отдых. Непогода меняет правила игры Вторая серьезная опасность — резкое ухудшение погоды. Дождь, туман, снег и гололед требуют от водителя большей концентрации и более осторожной манеры вождения. На мокрой или скользкой дороге увеличивается тормозной путь. Поэтому привычная скорость, которая кажется безопасной в хорошую погоду, уже может оказаться слишком высокой. В таких условиях стоит: Снизить скорость. Она должна позволять постоянно контролировать автомобиль и дорожную ситуацию. Увеличить дистанцию. Машине потребуется больше времени и расстояния для остановки. Избегать резких маневров. Не стоит без необходимости резко тормозить, перестраиваться или обгонять. Следить за пешеходами. В дождь, туман и снег видимость ухудшается, а человек в темной одежде может появиться на дороге неожиданно. Главное — не переоценивать себя Опасность часто возникает не потому, что водитель не знает правил, а потому, что уверен: «со мной ничего не случится». Можно прекрасно знать дорогу, иметь большой водительский стаж и исправный автомобиль. Но если организм устал, а дорожная обстановка резко ухудшилась, привычная уверенность уже не гарантирует безопасность. Поэтому лучший способ избежать проблем — вовремя признать: сейчас ехать дальше небезопасно. Профилактические мероприятия Госавтоинспекции направлены именно на то, чтобы напомнить водителям: безопасность на дороге зависит не только от состояния автомобиля и соблюдения ПДД, но и от состояния самого человека за рулем. Источник: https://vk.ru/wall-3821228_471871 ©️ Новости Нижий Тагил