Итоги октября на АЗС Екатеринбурга: бензин дешевеет, но где взять дизель?
Итоги октября на АЗС Екатеринбурга: бензин дешевеет, но где взять дизель? Первый день ноября 2026 года позволяет подвести итоги прошедшего месяца на топливном рынке. Федеральные власти рапортуют о стабилизации и снижении оптовых цен, однако локальная ситуация на заправках Свердловской области имеет свои особенности. разбираелся в цифрах, фактах и реальных ценниках на уральских АЗС по состоянию на конец октября. Федеральный тренд: цены пошли вниз Октябрь начался с тревожных ноток, но завершился на позитиве. По данным Росстата, если в начале месяца бензин показывал небольшой рост, то во второй половине цены уверенно пошли вниз. С 5 по 26 октября среднероссийская стоимость бензина снизилась на 2,09 рубля за литр. АИ-92 подешевел почти на 3%, АИ-95 — на 2,6%. Биржа оживает, импорт закрывает дефицит Параллельно улучшалась ситуация на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. В последнюю неделю октября продажи бензина марок АИ-92 и АИ-95 выросли на 24% по сравнению с предыдущей неделей, достигнув максимумов с конца июня. Объем реализации дизельного топлива на бирже увеличился на 39%. Вице-премьер Александр Новак 16 октября оценил дефицит бензина в стране примерно в 5%, отметив, что ситуация напряженная, но улучшающаяся. Для балансировки рынка Россия продолжает импорт: по оценкам экспертов, до конца года ежемесячные закупки составят около 620 тысяч тонн. Ключевой поставщик — Белоруссия, на которую приходится около 6% внутреннего рынка. Уральские ценники: где дешевле, а где пусто Уральские ценники: сентябрьский разброс сменился октябрьской стабильностью Сравнение прайс-листов крупных сетей Екатеринбурга от 29 сентября и 30 октября выявляет четкую динамику выравнивания рынка. Если федеральные игроки держали марку весь месяц, то некоторые локальные площадки провели резкую коррекцию стоимости в сторону понижения. Возьмем бензин АИ-92. Сети «Роснефть», «Лукойл» и «Газпромнефть» в конце сентября предлагали топливо по 62,65–64,65 рубля за литр. К концу октября разброс составил 63,55–65,77 рубля. Изменения минимальны и укладываются в пределы естественной рыночной динамики. «Башнефть» и вовсе снизила цену с 64,25 до 63,30 рубля. Наиболее показательно выглядит ситуация на АЗС «ТК АЗС-Инвест», «Семь Ключей», VARTA и Tamic Energy. В конце сентября стоимость АИ-92 на этих заправках достигала 87–114 рублей. К 30 октября цены вернулись к общему рыночному коридору: 64,35–68,90 рубля. Это прямое подтверждение того, что рынок самостоятельно корректирует перекосы, возвращая стоимость к адекватным значениям. Дизельный вопрос и контроль ФАС Главный нюанс октября — ситуация с дизельным топливом. На фоне сезонного спроса и логистических перестроек ДТ на некоторых площадках присутствует с ограничениями. Так, на АЗС «Башнефть» дизель на конец месяца отсутствовал вовсе. Там, где топливо есть, цены варьируются существенно: от 79,90 рубля на «ТК АЗС-Инвест» и 81,66 рубля на «Роснефти» до 95 рублей на VARTA. Федеральная антимонопольная служба не остается в стороне от регионального ценообразования. По итогам совещаний в октябре ФАС возбудила 67 антимонопольных дел и выдала 99 предупреждений. Кроме того, заключено 94 соглашения с независимыми АЗС для обеспечения стабильных поставок и удержания цен. Экспортные планы и итоги месяца Что касается экспорта, то 30 октября Александр Новак сообщил: в октябре Россия поставила за рубеж около 510 тысяч тонн дизеля, а в ноябре планирует экспортировать 2,15 млн тонн. При этом правительство готовит продление экспортных ограничений для производителей, чтобы гарантировать приоритетное снабжение внутреннего рынка. Таким образом, октябрь 2026 года стал месяцем перехода от дефицита к стабилизации. Биржевые объемы растут, импорт из ближнего зарубежья закрывает сезонные потребности, а розничные цены на бензин корректируются вниз. Вопрос наличия дизельного топлива на отдельных уральских АЗС остается под контролем региональных властей и ФАС в преддверии зимнего сезона.