Самодиагностика #ЭБУ #АКПП RE5R05A
Самодиагностика #ЭБУ #АКПП RE5R05A 1. Поверните ключ в положение OFF и нажмите педаль акселератора до упора. 2. Нажмите кнопку снятия блокировки переключения 3. Передвиньте рычаг селектора из положения P в положение D 4. Отпустите педаль акселератора (подается сигнал отпущеного положения педали) 5. Нажмите на тормоз 6. Поверните ключ зажигания в положение ON 7. выждите 3 секунды 8. передвинте рычаг селектора в ручной режим 9. отпустите педаль тормоза 10. передвиньте рычаг селектора в положение D 11. нажмите на педаль тормоза 12. отпустите педаль тормоза 13. нажмите на педаль акстелератора до упора и отпустите ее Смотрите на лампу AT check Первый сигнал длинный контрольный… далее считаем вспышки… короткие вспышки нормально, длинные это ошибки… Считаем какая по счету вспышка была длинная и смотрим что это значит (см. ниже). 1 — датчик оборотов 2 — электроклапан муфты прямого включения 3 — электроклапан муфты гидротрансформатора 4 — электроклапан давления в основной магистрали 5 — электроклапан муфты ведущего вала 6 — электроклапан тормоза переднего хода 7 — электроклапан торможения двигателем 8 — электроклапан муфты высокой и низкой скорости заднего хода 9 — выключатель положения нейтраль парковка 10 — датчик температуры жидкости акп 11 — датчик оборотов турбины 12 — блокировка акп 13 — томожение двигателем на 1-ой передаче акп 14 — сигнал Start 15 — датчик положения педали акселератора 16 — сигнал частоты оборотов двигателя 17 — шина CAN 18. 1st gear function 19. 2nd gear function 20. 3rd gear function 21. 4th gear function 22. 5th gear function Инструкции по снятию, разборке и ремонту ЭБУ: https://max.ru/channel_pathvara/AaAhLsz-Ak8