ЗАЧЕМ АВТОМОБИЛЮ СТОЛЬКО РАЗНЫХ ФИЛЬТРОВ?
ЗАЧЕМ АВТОМОБИЛЮ СТОЛЬКО РАЗНЫХ ФИЛЬТРОВ? Воздушный, масляный, топливный, салонный… На первый взгляд — обычные расходники. Но каждый из них защищает совершенно разные системы автомобиля. 🌬 Воздушный фильтр Не даёт пыли и грязи попадать во впуск двигателя. Если фильтр сильно забит, двигателю становится сложнее получать необходимое количество воздуха. 🛢 Масляный фильтр Задерживает загрязнения, которые находятся в моторном масле. Его задача особенно важна, потому что масло постоянно циркулирует по двигателю. ⛽ Топливный фильтр Защищает топливную систему от загрязнений и воды — в зависимости от конструкции конкретного автомобиля. 🏠 Салонный фильтр Отвечает уже не за двигатель, а за воздух, которым дышат водитель и пассажиры. А если установлен угольный фильтр, он дополнительно помогает задерживать часть запахов и некоторых загрязнителей. И вот здесь распространённая ошибка: все фильтры меняют «примерно раз в год». На самом деле интервал зависит от автомобиля, двигателя, конструкции фильтра и условий эксплуатации. Город, пыльные дороги, частые короткие поездки, пробки — всё это может заметно влиять на реальный срок службы. Поэтому фильтр лучше подбирать не только по названию автомобиля, но и по конкретному двигателю и комплектации. Подобрать необходимые расходники можно в АвтоМакс — по VIN или артикулу. АвтоМакс