🚛 Сегодня в работе: Foton Aumark S120 — плановое ТО
🚛 Сегодня в работе: Foton Aumark S120 — плановое ТО Двигатель — Cummins ISF 3.8 (166 л.с., 592 Нм, Евро‑5). Коробка — ZF EcoLite 6S600. Работаем строго по регламенту производителя. 📋 Регламент ТО Foton S120 (Cummins ISF 3.8): ✅ ТО‑1 (каждые 10 000 км или 3 месяца): — замена моторного масла и масляного фильтра; — проверка системы впуска и охладителя наддувочного воздуха; — осмотр патрубков, ремней, герметичности систем; — проверка уровня жидкостей (тормозная, ОЖ, ГУР, AdBlue); — смазка шасси, проверка затяжки колёсных гаек; — считывание кодов ошибок. ✅ ТО‑2 (каждые 20 000 км или 6 месяцев): Всё из ТО‑1 +: — замена топливного фильтра (строго оригинал Cummins — на нашей солярке это критично); — проверка состояния охлаждающей жидкости; — осмотр тормозных колодок и дисков (при толщине накладок менее 2 мм — замена); — проверка подвески, рессор, амортизаторов. ✅ ТО‑3 (каждые 40 000 км): Всё из ТО‑2 +: — замена масла в КПП и заднем мосту; — замена воздушного фильтра; — углублённая диагностика тормозной системы; — проверка и при необходимости регулировка развала‑схождения. ✅ Большое ТО (80 000 км): Всё из ТО‑3 +: — промывка системы охлаждения и замена антифриза; — регулировка клапанных зазоров (двигатель Cummins ISF — обязательно); — диагностика выхлопной системы и SCR; — замена фильтра‑осушителя. ⚠️ Тяжёлые условия — корректируем интервалы: Городской цикл, короткие плечи, пыль, перегруз — сокращаем интервалы на 20–30%. На Урале, кстати, тормоза изнашиваются быстрее — проверяем каждые 10 000 км.