Чем дороже товар - тем дороже логистика. Даже если он маленький по объёму.
Чем дороже товар - тем дороже логистика. Даже если он маленький по объёму. ИРП зависит от географии ваших продаж. Если весь товар лежит на одном складе, а заказы идут со всей страны - коэффициент выше, логистика дороже. Изменение №2: Обратная логистика подорожала в 1,5-2 раза До 20 марта возврат от покупателя стоил 50 руб. за любой товар. С 20 марта стоимость рассчитывается по литражу - как прямая логистика, но без коэффициента склада. Пример (товар 4 литра): Раньше: 50 руб. Теперь: ~88 руб. Рост на 76%. Для товаров с низким выкупом это критично. Если продаёте одежду с выкупом 33%, то на каждую продажу приходится два возврата: Раньше: 2 × 50 = 100 руб. Теперь: 2 × 88 = 176 руб. +76 руб. только на возвратах с каждой продажи. Изменение №3: Выплаты увеличились до 4 недель Раньше деньги приходили через 2-3 недели после расчётной недели. Теперь - через 4 недели. Обоснование от WB: "Приводим к рыночным стандартам". Что это означает: - Кассовые разрывы для тех, кто работает с отсрочкой или в кредит - Рост спроса на платную опцию "Вывести сейчас" (4,3% от суммы) - Нужна финансовая подушка минимум на 1,5 месяца оборота Изменение №4: Минимальная ставка в рекламе стала динамической Раньше минимальная ставка была фиксированной. Теперь она меняется в зависимости от спроса на показы. На практике - реклама будет дорожать в конкурентных нишах. Считаем итоговое влияние на маржу Возьмём типичный товар: куртка, 4 литра, цена 5000 руб., выкуп 33%. Раньше (логистика на одну продажу): - Прямая: 216 руб. - Обратная (2 возврата): 100 руб. - Итого: 316 руб. Теперь: - Прямая: 274 руб. - Обратная (2 возврата): 176 руб. - Итого: 450 руб. Рост издержек: +134 руб. с каждой продажи (+42% к логистике). Плюс заморозка денег на месяц и дорожающая реклама. Что это меняет для импорта из Китая На фоне того, что WB забирает всё большую часть от продажной цены, разница между карго и белой логистикой становится менее критичной. Когда логистика маркетплейса привязана к цене товара, обратка выросла на 76%, деньги заморожены на месяц, а реклама дорожает - экономия 2-3% на доставке из Китая уже не решает. Важнее работать легально, без рисков блокировок, претензий таможни и головной боли с документами. Мы в Voronoi берём на себя всю ВЭД-часть - таможню, декларации, сертификацию, белую логистику. Чтобы вы сосредоточились на том, что действительно влияет на прибыль - аналитика, распределение по складам, работа с картой товара. --- Если считаете, стоит ли переходить на белую схему: 📱AI-помощники Марина и Константин Посчитаем цифры под ваш товар с учётом новых условий WB.