⚠️ Небольшие перевозчики рискуют не успеть к переходу на ЭТрН — 24 июня 2026 г. в 09:10:02.448
⚠️ Небольшие перевозчики рискуют не успеть к переходу на ЭТрН До обязательного внедрения электронных транспортных накладных остаётся чуть больше двух месяцев, и ситуация на рынке выглядит неоднозначно. Изучил результаты исследования и обратил внимание на серьёзный разрыв в уровне подготовки разных участников отрасли. По данным исследования: 🟡 Крупные производители и экспедиторы готовы примерно на 80% 🟡 Перевозчики в целом — на 60% 🟡 Малые перевозчики — всего на 10% 🟡 Дистрибьюторы и независимые торговые точки — также около 10% На мой взгляд, основная проблема не столько в нежелании переходить на новые требования, сколько в объективных сложностях. Что тормозит подготовку: 🟡 Недостаточный уровень цифровизации у небольших компаний 🟡 Опасения по поводу стабильности интернет-соединения во время перевозок 🟡 Дополнительные расходы на внедрение и настройку новых решений. Эксперты не исключают, что часть малого бизнеса может временно сократить объёмы работы или вовсе взять паузу перед вступлением новых требований в силу. По разным оценкам, речь может идти о 15–30% небольших перевозчиков. ✅ Если такой сценарий реализуется, рынок может столкнуться с нехваткой транспортных мощностей на отдельных направлениях, ростом стоимости перевозок и дополнительной нагрузкой на крупных игроков. Времени до дедлайна остаётся всё меньше, поэтому вопрос подготовки к ЭТрН уже становится не стратегическим, а вполне практическим. И чем раньше компании начнут адаптацию процессов, тем спокойнее пройдёт переходный период. #ЭТрН #ГИСЭПД #ЭПД #логистика #грузоперевозки #транспорт #ЭДО #цифровизация #бизнес #перевозчики #Крымонлайнкасса #Контур