Кузов ровный, салон чистый, пробег как в листе. Многие на этом заканчивают приёмку и уе...
Кузов ровный, салон чистый, пробег как в листе. Многие на этом заканчивают приёмку и уезжают с терминала. А ремни и подушки так и остаются непроверенными. 🔧 Ремень и подушки безопасности работают как одна система. Ремень держит человека в позиции, в которой подушка раскрывается правильно. При аварии он ещё и немного растягивается: гасит энергию движения и распределяет нагрузку на большую площадь тела. Если с ремнём что-то не так, подушка может сработать уже не так, как задумано. Поэтому на приёмке я прошу проверить три вещи: 1️⃣ Лампа SRS. Заводишь машину и смотришь, гаснет ли она сама. Если горит или мигает, это повод остановиться и разобраться, а не «потом посмотрим». 2️⃣ Каждый ремень, а не только водительский. Вытяни его плавно: он должен идти без заеданий. Дёрни резко: он должен зафиксироваться рывком. 3️⃣ Замки и крепления. Посмотри, нет ли вокруг них следов ремонта: свежей сварки, разной краски, повреждённого пластика, перетянутых болтов. ⚠️ Если в аукционном листе или при осмотре есть пометки о ремонте после удара, спроси про замену ремней и датчиков. Лучше задать этот вопрос до оплаты. Именно поэтому я смотрю машину ещё до покупки, по базам и вживую, чтобы ты видел её такой, какая она есть. Гарантии как на новую у б/у нет, зато есть возможность проверить всё заранее. А ты что проверяешь в машине в первую очередь? Напиши в комментариях 👇 Менеджер: https://t.me/altezzateambot?start=max_auto Больше — в нашем Telegram: https://t.me/altezzateamauto