📊 Почему ЭТрН теперь касается не только логистов, но и бухгалтеров
📊 Почему ЭТрН теперь касается не только логистов, но и бухгалтеров Утром мы разобрались, что ЭПД - это не один документ, а четыре обязательных вида. Сегодня вечером разбираем главный из них - ЭТрН, и почему он касается именно бухгалтера. До сих пор бумажная транспортная накладная воспринималась как формальность: перевозчик привез - накладная где-то в папке, вопросов нет. С 1 сентября 2026 года по 140-ФЗ электронная транспортная накладная (ЭТрН) становится первичным документом для целей налогового учета - именно на ее основании принимается к вычету НДС и признаются расходы на перевозку. Это меняет расклад: если ЭТрН оформлена на бумаге или заполнена с ошибками, вопрос уже не «где документ», а «на основании чего мы уменьшили налог». 📊 Пример. ООО «Северный сбыт» заказывает доставку партии стройматериалов в свой розничный магазин. Стоимость услуги перевозки - 150 000 ₽, НДС 22% - 33 000 ₽, итого в счёте — 183 000 ₽. Если по этой перевозке нет корректной ЭТрН: ❌ отказ в вычете НДС: минус 33 000 ₽; ❌ отказ в признании расходов на перевозку для налога на прибыль (ставка 25%): доначисление 37 500 ₽. Таким образом, цена одной неправильно оформленной перевозки - до 70 500 ₽ убытков для «Северного Сбыта». 💡 Раньше ответственность за накладную лежала на перевозчике. Теперь заказчик перевозки тот, кто платит за товар и услугу, рискует своим вычетом и своими расходами, если не проверит, что ЭТрН оформлена в электронном виде и правильно. Завтра утром - разберем 4 роли участников перевозки и то, что обязан оформлять каждый из них. 📖 Полный разбор - три статьи Налогового кодекса, которые сыграют против бухгалтера, и что делать прямо сейчас уже у меня на сайте: Почему ЭТрН — дело бухгалтера, а не логиста: налоговые риски бумаги 🤝 Если у вас есть коллега-бухгалтер, которому эти цифры пригодятся заранее, поделитесь постом, разберетесь вместе. 📲 Подписывайтесь, чтобы не пропустить: МАХ и ВКонтакте #ЭПД2026