Немного личного опыта эксплуатации электрички. — 9 апреля 2026 г. в 07:59:35.821
Немного личного опыта эксплуатации электрички. Есть один нюанс, о котором я обычно не говорю, потому что проявляется он редко - за два года столкнулся с этим всего 3–4 раза. Но рассказать стоит. Речь про ситуацию при быстрой езде, чаще всего по прямой или в подъём, когда заднее колесо уже работает на высоких оборотах. Если в таком режиме ты, например, перепрыгиваешь корень, камень или ступеньку, и при этом не сбрасываешь тягу в момент отрыва, то заднее колесо в воздухе может избыточно раскрутиться. Дальше при приземлении происходит резкое восстановление нагрузки на колесо, и, судя по ощущениям, контроллер воспринимает это как перегрузку. В результате срабатывает защита, и происходит мгновенная отсечка питания. То есть мотор просто на короткий момент выключает тягу. Повторюсь - это не постоянная проблема и не то, что реально мешает ездить каждый выезд. Но в определённых условиях это может быть неприятно и даже опасно по ощущениям, особенно если такая отсечка происходит в динамичном подъёме, где ты рассчитываешь на постоянную тягу и инерцию. Если в этот момент ещё и нет возможности сразу зафиксироваться тормозами, ситуация становится максимально неприятной. Главное ребята будьте внимательны всегда, вне зависимости на каком мотоцикле вы ездите, обратите внимание как я сразу начал выбирать место для того чтобы "сохраниться" t.me/endurodvor max.ru/endurodvor vk.com/andrey_gobro