Гонку в Зарайске снимал, товарищи выдали вот такой аппарат для перемещения по треку... — 10 августа 2026 г. в 07:58:19.803
Гонку в Зарайске снимал, товарищи выдали вот такой аппарат для перемещения по треку... Это не китай. Это порода. И как только я включил первую, сразу почувствовал толчок и мот заглох. Хм... Выжим сцепления совсем не мягкий. Точнее, он ровно такой же, как и на большинстве китайских 300 2Т. Немного прогрел мотор - вроде скорость уже включается нормально, но толчок все равно остается. Если мот немного остынет - сцепление начинает чуть вести. Приходится выжимать рычаг практически на полную, до упора в грипсу. Весь день ехал и думал о том, насколько некоторые владельцы китайских мотоциклов зажрались. Требуют от техники такого уровня, что, как оказалось, даже порода не всегда дает. И я сейчас не про то, что китай должен быть хуже или что на это не надо обращать внимание. Я про другое. Мы сами создаем себе идеальную картинку, в которой любой нюанс превращается в "косяк", который срочно нужно устранять. А еще рассказы диванных экспертов из профильных чатов: это не должно работать так, это надо срочно переделать, здесь обязательно нужно что-то заменить... И владелец вместо того, чтобы ездить, начинает искать проблемы в мотоцикле. Вопрос риторический. Так что это все-таки требования к технике или потребительский терроризм, который мы сами себе придумали благодаря диванным экспертам из ТГ?