А вы сливаете то самое «транспортировочное масло» с новых мотоциклов или запускаете мот... — 10 апреля 2026 г. в 19:54:59.564
А вы сливаете то самое «транспортировочное масло» с новых мотоциклов или запускаете мотор «как есть», потому что «с завода же залили, значит норм»? Смотрите, как делаю я, на ЛЮБОМ китайском мотоцикле 👇 Достал мотоцикл из коробки - сразу, не запуская двигатель, слил масло. Без разницы, какой там бренд, цвет и запах. Это не про качество масла - это про то, что в нём уже есть. Стружка, остатки обработки, продукты притирки - всё это там есть с первого дня. И если сначала завести мотор - эта вся история разойдётся по двигателю. И потом вы будете 30–40 моточасов ловить на магните сливного болта красивую шапку стружки 🤷♂️ Как делаю я: — Слил заводское масло (не запуская мотор) — Залил промывочное — Запустил, прогрел — Слили — Залил нормальное рабочее масло Дальше по регламенту: — каждые ~10 моточасов при нормальной нагрузке — после каждой жёсткой двухдневной гонки — ~15 моточасов при лайтовом режиме Можно, конечно, ездить и «как есть». Но тогда не удивляйтесь, откуда в моторе лишние сюрпризы. Я стараюсь делать сразу правильно - чтобы потом не лечить последствия. t.me/endurodvor max.ru/endurodvor vk.com/andrey_gobro