Запчасти готовят к маркировке. И это уже не история «на потом»
Запчасти готовят к маркировке. И это уже не история «на потом» Рынок автозапчастей постепенно подходит к той же цифровой модели контроля, через которую уже прошли многие другие товарные категории. Сейчас в России продолжается эксперимент по маркировке отдельных автомобильных компонентов. Формально он рассчитан до 31 августа 2026 года, хотя «Честный знак» уже указывает на проект продления эксперимента до 28 февраля 2027 года. То есть окончательные сроки еще могут измениться. Но направление движения уже понятно. И для автобизнеса ДНР вопрос здесь не в самом квадратике DataMatrix на упаковке. Меняться будет работа всей цепочки: поставщик — оптовик — магазин — СТО — конечный покупатель. Учет товара, приемка, документы, кассы, происхождение запчастей. Чем больше в обороте продукции с неочевидной историей происхождения, тем болезненнее может оказаться переход. Поэтому магазинам запчастей и сервисам имеет смысл не ждать даты обязательного старта, а уже сейчас посмотреть на собственные процессы: откуда приходит товар, как ведется учет и насколько бизнес технически готов работать с маркировкой. Особенно это касается компаний, которые за последние несколько лет выросли из небольшой торговой точки в нормальный системный бизнес. Читать в VK и в TG