Рынок автомобилей с пробегом в ДНР: в сентябре было 5,2 тыс. перерегистраций
Рынок автомобилей с пробегом в ДНР: в сентябре было 5,2 тыс. перерегистраций В сентябре 2026 года на вторичном рынке ДНР зарегистрировано 5 173 легковых авто с пробегом, что на 14,1% больше, чем в августе, но сразу на 60% меньше результата сентября 2025 года, когда было зарегистрировано 12 937 автомобилей. Данные по рынку приводит «Автостат Инфо». По итогам трех кварталов местный рынок авто с пробегом остается существенно ниже прошлогоднего уровня: 43 723 автомобиля в январе–сентябре 2026 года против 87 184 ед. годом ранее. Снижение практически вдвое, на 50%. Структура вторичного рынка остается «иномарочной»: за девять месяцев на иностранные марки пришлось 34 963 автомобиля (80% рынка). Российские марки сформировали 20%, это 8 760 машин. В сентябре пятерка лидеров по маркам выглядит так: • Lada: 873 автомобиля (66% год к году); • Hyundai: 487 ед., −52%; • Volkswagen: 451 авто, −49%; • Kia: 359 ед., −48%; • Chevrolet: 318 ед., −52%. • За январь–сентябрь лидеры те же: Lada - 6 979 автомобилей (−61%), Hyundai - 4 057 авто (−39%), Volkswagen - 3 689 ед. (−40%), Kia - 3 242 ед. (−32%), Chevrolet - 2 763 машины (−42%). Самая популярная модель сентября - Skoda Octavia: 171 автомобиль. Далее идут Hyundai Solaris - 107 ед., Chevrolet Lacetti - 99 авто, Kia Rio - 98 машин и VW Jetta - 94 машины. По итогам девяти месяцев лидерство также удерживает Skoda Octavia - 1 387 автомобилей. В топ-5 входят Hyundai Solaris - 903 авто, VW Jetta - 851 авто, Kia Rio - 817 ед. и Opel Astra - 799 автомобилей. На фоне общего падения есть и отдельные растущие сегменты. Например, Haval увеличил объем на вторичном рынке до 227 автомобилей за девять месяцев, +63% год к году, Changan — до 149 автомобилей, +45%. Пока их доля невелика, но это отражает постепенное появление на вторичном рынке автомобилей из более молодого китайского парка. По мнению экспертов сентябрь показал восстановление относительно августа, но до прошлогоднего объема вторичному рынку ДНР пока далеко. Для автобизнеса это означает более жесткую конкуренцию за клиента как в продаже автомобилей с пробегом, так и в сервисе, запчастях и сопутствующих услугах.