«Совтрансавто»: как 300 автопоездов из СССР вышли на дороги Европы
«Совтрансавто»: как 300 автопоездов из СССР вышли на дороги Европы 1 июля 1968 года в Москве создали главное управление международных автомобильных сообщений – «Совтрансавто». Единственный автоперевозчик Союза, который ездил за границу. Начинали с парка в 300 автопоездов: МАЗ-504В и чехословацкие Škoda-LIAZ. В 1973-м пришли первые сто Volvo F88 и F89, в 1975-м – сто Mercedes-Benz. К Олимпиаде-80 парк вырос до 2 тысяч машин, маршруты – до 25 стран: от Финляндии и ФРГ до Ирана и Афганистана. Автопредприятия стояли в Москве, Ленинграде, Бресте, Минске, Таллине, Брянске, Бийске и Ростове. Первый международный рейс из Кунцевского автохозяйства, из которого выросло «Совтрансавто», ушел в Прагу еще 9 августа 1963 года – с него Минтранс отсчитывает регулярные международные перевозки СССР. Водитель «Совтрансавто» был элитой профессии: загранрейсы, суточные в валюте, фура с латинскими буквами на борту. Кто ездил сам или у кого ездили отцы – расскажите в комментариях. ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | ЭТрН ЧАТ