Памирский тракт: фуры идут через перевал 4 655 метров, а за рекой – Афганистан
Памирский тракт: фуры идут через перевал 4 655 метров, а за рекой – Афганистан Дорогу прорубили в тридцатых советские дорожники, кирками и взрывчаткой. С тех пор это единственная дорога на Памир: все, что там едят, пьют и чем заправляются, приезжает по ней на фурах. Сначала она идет вдоль реки Пяндж. На том берегу Афганистан, и его видно как на ладони: кишлаки, ослы и тропа, которая там вместо дороги. Потом тракт поднимается на Ак-Байтал, 4 655 метров, почти высота Монблана. Кислорода почти вдвое меньше, чем внизу, мотор задыхается вместе с водителем. По пути Мургаб, самый высокий город бывшего Союза: 3 650 метров, вода закипает при 88 градусах, чай получается так себе. Дальше озеро Каракуль почти на четырех тысячах и спуск в Киргизию, к Ошу. А с другой стороны, через перевал Кульма, заходят китайские фуры: когда его открыли двадцать лет назад, дорога из Китая в Таджикистан стала короче на две недели. Кто ходил на Памир с грузом – как оно там, на высоте? ——— Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | ЭТрН ЧАТ
Канал в каталоге Максиметера
5 635 подписчиков · Авто