Исследование «Атракса»: более 70% участников рынка уже начали работу с ЭТрН
Исследование «Атракса»: более 70% участников рынка уже начали работу с ЭТрН ЭТрН уже стали частью повседневной работы рынка грузоперевозок: с 1 сентября электронные транспортные накладные обязательны для участников перевозочного процесса. И, судя по результатам нового исследования «Атракса», значительная часть компаний начала готовиться к этому переходу заранее. На начало сентября 71,4% участников рынка уже тестируют ЭТрН или используют их на постоянной основе. Таковы результаты исследования «Атракса», проведенного в последнюю неделю августа. В опросе приняли участие 395 представителей рынка грузоперевозок (перевозчики, грузовладельцы, экспедиторы, логистические операторы и компании, совмещающие несколько ролей). Для сравнения: в мае, когда «Атракс» впервые провел такое исследование, ЭТрН тестировали или использовали только около 25% участников. 📈 Большинство компаний уже перешли к практике Почти половина респондентов (49,6%) проводили пилот или тестирование ЭТрН на момент опроса. Еще 21,8% уже использовали электронные накладные в работе. 💻 Растет и техническая готовность В августе участники оценили готовность своих компаний к работе с ЭТрН в среднем на 3,6 балла из 5. В мае показатель составлял 3,3. ⚠️ Главный барьер — неготовность контрагентов Самой распространенной сложностью стала неготовность контрагентов (32,4% ответов). В мае этот показатель составлял 27,1%. Также участники называют: — техническую интеграцию и работу ИТ-систем (22%); — перестройку внутренних процессов и обучение сотрудников (18%); — юридические и организационные вопросы (14,9%). Стоимость внедрения при этом беспокоит компании значительно реже — 4,8% компаний. 🤔 А что с пользой от ЭТрН? Здесь ситуация пока неоднозначная. 41% участников пока не видят значимых преимуществ электронных накладных для своего бизнеса. В мае так отвечали около 25%. Среди преимуществ, которые компании уже отмечают: — ускорение обмена и обработки документов (27,3%); — сокращение бумажного документооборота (16,5%); — соответствие требованиям законодательства (7,1%). Получается интересная картина: рынок в короткие сроки значительно продвинулся в подготовке к работе с ЭТрН, но вместе с этим стали заметнее основные барьеры — прежде всего неготовность контрагентов, технические вопросы и необходимость перестройки внутренних процессов. В MAX-канале «Атракса» будем разбирать основные сложности перехода на ЭТрН и делиться практическими материалами, которые помогут компаниям адаптироваться к новым требованиям.