♟ В Сиднее расследуют уже четвёртый опасный авиационный эпизод за три недели — 24 августа 2026 г. в 09:00:14.276
♟ В Сиднее расследуют уже четвёртый опасный авиационный эпизод за три недели Австралийское бюро транспортной безопасности ATSB начало расследование очередного конфликта воздушных судов на земле в аэропорту Сиднея — уже четвёртого с 27 июля. Последний случай произошёл утром 18 августа. Boeing 737 Qantas, выполнявший рейс QF589 из Голд-Коста, после посадки двигался по рулёжной дорожке Lima. Одновременно Airbus A321 Qantas, рейс QF405 в Мельбурн, получил разрешение повернуть на ту же рулёжную дорожку. Экипаж Airbus заметил приближающийся 737, остановился и пропустил его. ATSB подчёркивает: непосредственной угрозы столкновения не было, поэтому событие классифицировано как «инцидент», а не «серьёзный инцидент». Но тревогу вызывает серия похожих случаев. 27 июля Boeing 737 Qantas получил разрешение пересечь ВПП 34L, когда QantasLink Dash 8 ещё завершал посадку. Диспетчер обнаружил конфликт, и 737 остановился уже после пересечения линии ожидания. ATSB классифицировало случай как серьёзный инцидент. 9 августа произошло сразу два эпизода. Сначала Airbus A320 Jetstar резко затормозил, чтобы избежать конфликта с буксируемым Boeing 777 Qatar Airways — один из бортпроводников получил травму. Позже в тот же день Boeing 737 Virgin Australia получил разрешение на взлёт, которое пришлось отменить из-за самолёта Qantas, пересекавшего ту же ВПП более чем в километре впереди. Теперь ATSB собирается проверить, есть ли у четырёх событий общие способствующие факторы. Следователи изучат переговоры диспетчеров, данные движения самолётов и опросят экипажи. Предварительный отчёт ожидается через шесть–восемь недель. Дополнительное внимание к ситуации связано с недавней перестройкой воздушного пространства Сиднея в преддверии открытия Western Sydney International Airport. Ранее один из диспетчеров сообщал о беспокойстве сотрудников из-за объёма новых процедур и подготовки к ним. При этом CASA после проверки заявила, что необходимые меры обучения и поддержки были организованы должным образом. Пока связывать эти изменения с серией инцидентов оснований нет. Но четыре конфликта на земле менее чем за месяц уже заставили австралийские авиационные власти искать не только причины каждого отдельного случая, но и возможную системную проблему.