От линейного обслуживания до крупного провайдера ТОиР – 20 лет S7 Technics
От линейного обслуживания до крупного провайдера ТОиР – 20 лет S7 Technics В 2026 году инженерно-техническая компания S7 Technics отмечает двадцать лет работы на рынке технического обслуживания воздушных судов. За этот период специалисты выполнили около 770 тыс. операций по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники. Только в 2025 году объём работ превысил 48 тыс. операций. Основную часть составило ежедневное оперативное обслуживание и предполётные осмотры воздушных судов. «Производственный цикл обслуживания охватывает все стадии подготовки самолёта к выполнению рейса. После посадки проводится внешний технический осмотр по полной схеме – от кабины экипажа до хвостового оперения. Ежемесячно воздушные суда проходят профилактическую форму технического обслуживания A-check. С интервалом около полутора лет выполняется C-check – глубокая форма регламентного обслуживания с демонтажем агрегатов и проверкой систем планера, силовой установки и бортового оборудования», – рассказали в S7 Technics. Компания начинала работу как подразделение линейного оперативного технического обслуживания. За два десятилетия производственная программа расширилась до полного спектра работ технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Помимо оперативного обслуживания, в структуру работ входят регламентные формы ТО, ремонт агрегатов и восстановительные операции. Сегодня S7 Technics является одним из крупнейших провайдеров технического обслуживания и ремонта воздушных судов в России и странах СНГ. Компания обслуживает 16 типов самолётов. В их числе модели семейств Airbus, Boeing, Embraer и российский региональный самолёт SSJ100. Работы выполняются на линейных станциях технического обслуживания в Иркутске и Владивостоке. Базы оперативного ТО расположены в Москве и Новосибирске. Производственная деятельность обеспечивается штатом более чем из 3 тыс. авиационно-технических специалистов. Среди них 82 сотрудника работают в компании со времени её основания. Их профессиональный опыт формировался одновременно с развитием производственных мощностей предприятия, отметили в компании. После 2022 года условия эксплуатации флота иностранных самолётов в России заметно изменились. Ограничение доступа к зарубежной сервисной инфраструктуре потребовало перераспределения функций технического обслуживания внутри страны. В этих условиях производственные базы S7 Technics выполняют регламентные формы обслуживания и оперативных работ, поддерживая лётную годность парка иностранных самолётов различных типов на внутреннем рынке. ✈️ aviapress24.ru