Удары по Ирану нарушили глобальные авиаперевозки и работу хабов Персидского залива
Удары по Ирану нарушили глобальные авиаперевозки и работу хабов Персидского залива Военный конфликт на Ближнем Востоке привёл к масштабным ограничениям гражданских полётов и нарушению работы крупнейших международных транзитных узлов. С конца февраля ряд государств региона закрыл воздушное пространство или ввёл частичные ограничения для гражданской авиации. Ограничения затронули ключевые воздушные коридоры между Европой, Азией и Африкой. Под ограничения попали воздушные пространства Ирана, Израиля, Ирака, Катара, Кувейта, Бахрейна и ряда других стран. В результате значительная часть международных маршрутов была отменена или изменена. Крупнейшие узловые аэропорты региона – Дубай, Абу-Даби и Доха временно прекращали обслуживание регулярных рейсов, это нарушило работу транзитных перевозок на дальнемагистральных линиях. Для мировой авиационной системы кризис вновь показал критическую роль ближневосточного региона в структуре дальнемагистральных перевозок. Через узловые аэропорты Персидского залива проходит значительная часть транзитного пассажиропотока между Европой, Азией и Африкой. Любые ограничения воздушного пространства в этом регионе быстро распространяются на глобальную сеть маршрутов и влияют на экономику авиакомпаний, расписание рейсов и загрузку парка воздушных судов. Российских авиаперевозчиков ограничения воздушного пространства на Ближнем Востоке коснулись прежде всего изменением маршрутов и регулярности выполнения полётов. Значительная часть рейсов между Россией и странами Юго-Восточной Азии, Индийского океана и Восточной Африки традиционно выполняется с использованием воздушных коридоров над Ираном и Ираком либо через транзитные узлы Персидского залива. По данным Минтранса России, с начала первой недели марта российские и иностранные перевозчики привезли в страну почти 21 000 пассажиров из государств Ближнего Востока. В связи с большим количеством организованных групп, серьёзная нагрузка возникла в туристическом сегменте перевозок. Так по данным АТОР, из стран Персидского залива нужно было вернуть около 30 000 клиентов российских туроператоров. К вечеру 10 марта регион покинули примерно 27 000 человек, тогда как около 3 000 ожидают восстановления регулярного авиасообщения. Дополнительные сложности продолжают оставаться на направлениях, где перелёты выполнялись транзитом через аэропорты ОАЭ на маршрутах в страны Индийского океана и Юго-Восточной Азии, в частности в Таиланд. При этом туроператоры фиксируют снижение количества новых бронирований, поскольку значительная часть авиакомпаний и туристических агентств сосредоточена на переносе рейсов, возврате средств и перебронировании туров. Пассажиропоток перераспределяется на альтернативные направления в Египет, страны Восточной Африки, Южного Кавказа и Юго-Восточной Азии. ✈️ aviation21.ru