✊Новинка в линейке AVT! Или почему Lada Vesta становится другой с нашим самоблоком? — 9 июня 2026 г. в 06:48:49.670
✊Новинка в линейке AVT! Или почему Lada Vesta становится другой с нашим самоблоком? На внутришлифовальном станке точим корпус винтового самоблокирующегося дифференциала для Lada Vesta. Но это не просто Vesta. А новая Vesta с шестиступенчатой механической коробкой передач. Да, мы теперь закрываем и эту трансмиссию. Зачем это автомобилю? Штатный дифференциал честно делит момент, но в пробуксовке он бесполезен. Снег, песок, лужи, грязь, диагональное вывешивание — открытый диф отправляет крутящий момент туда, где сцепления нет. Результат: букс и место. Винтовой самоблок AVT работает умнее. Он фиксирует разницу в скорости вращения колес и мгновенно перебрасывает момент на то колесо, у которого есть зацеп. Машина не буксует — она едет. Что дает установка? Проходимость. Vesta перестает бояться раскисшей грунтовки, плотного наста и ледяного микста. Управляемость. Винтовая блокировка делает автомобиль устойчивее в поворотах под газом. Выход из дуги прогнозируемый, без нервного подруливания. Ресурс и простота. Самоблоки AVT живут долго, не требуют сложного ТО, устанавливаются без доработок. Коротко: Новая Веста с 6МКП заслуживает настоящей блокировки. Мы ее сделали. 📞 Консультация и заказ: +79179652864 (Max, Telegram). Звоните!