В наличии. Дисковый самоблокирующийся дифференциал AVT на Mercedes W202/W210 ✊ — 31 мая 2026 г. в 03:44:35.324
В наличии. Дисковый самоблокирующийся дифференциал AVT на Mercedes W202/W210 ✊ Винтовые самоблоки — это хорошо для города. Но если душа просит жёсткого сцепления, контроля на виражах и полной отдачи при прохождении поворота, то нужен дисковый. Наши дисковые самоблоки предназначены для спортивного использования. Срабатывают жёстче, ресурс чуть меньше винтовых (но всё равно 200 000 км — тоже немало). Зато на скользкой дороге, на покрытии «асфальт-обочина», в затяжных виражах и на лёгком бездорожье, вы почувствуете разницу сразу. Плавность включения снижает нагрузку на трансмиссию, не бьёт в руль, не рвёт полуоси. Только комфортный контроль. А теперь факт для тех, кто ценит историю: В 1994 году Mercedes-Benz вывел на старт DTM (Немецкий туринговый чемпионат) C-класс W202. Тот самый, на который мы сейчас делаем самоблоки. Гоночный W202 оснащался 400-сильным V6, секвентальной коробкой, ABS и трекшн-контролем — и уже в дебютном сезоне пилот Клаус Людвиг взял чемпионский титул . Именно тогда C-класс доказал: он может жёстко и быстро. Наши дисковые дифференциалы созданы с оглядкой на этот спортивный ген. В производстве мы вдохновлялись лучшими мировыми образцами Torsen и Quaife, но адаптировали под наши реалии. Соблюдаем ГОСТы, внедряем лучшие практики машиностроения. Все узлы испытаны в автоспорте. Подходит на: Mercedes W124, W201, W202, W208, W210 (средний редуктор) 📞 Звоните, чтобы обсудить вашу задачу: +7 917 965-28-64 (Telegram @AVT163tlt, Макс). Проконсультируем и подберём решение под ваш стиль вождения ✊