Китай ужесточит экспорт автомобилей: в России некоторые машины могут подорожать на 5–10%
Китай ужесточит экспорт автомобилей: в России некоторые машины могут подорожать на 5–10% С 1 января 2027 года Китай ужесточит правила экспорта автомобилей. Производителям придётся подтверждать, что за пределами КНР у машин есть нормальное сервисное обслуживание, возможность ремонта и стабильные поставки запчастей. Для официально представленных в России китайских марок вроде Haval, Geely и Changan серьёзных проблем не ожидается: у них уже работают дилерские и сервисные сети. Сложнее может стать с автомобилями, которые привозят исключительно по параллельному импорту. В зоне риска называют Xiaomi и Zeekr, поскольку у этих брендов нет полноценной сертифицированной сервисной сети в России. Отдельная проблема касается автомобилей мировых брендов китайской сборки. Ограничения потенциально могут затронуть BMW, Audi, Volkswagen, Toyota, Mercedes-Benz, Hyundai и Kia, произведённые на предприятиях в Китае. Для их экспорта может потребоваться подтверждение сервисной поддержки от самого производителя. Эксперты считают, что полностью поставки не остановятся: импортёры могут перейти на более сложные маршруты через Белоруссию, Киргизию и другие страны. Однако это увеличит сроки и расходы на доставку. Для отдельных моделей предложение может сократиться, а цены на первом этапе способны вырасти примерно на 5–10%. При дефиците конкретных автомобилей подорожание может оказаться ещё заметнее. Для покупателей главный риск — не только рост цен, но и задержка уже оплаченных автомобилей, если экспортер не сможет получить разрешение на вывоз машины из Китая. Поэтому при заказе автомобиля через посредника особенно важно заранее прописывать в договоре условия возврата денег и сроки поставки.
Канал в каталоге MAXimeter
1 490 подписчиков · Авто