Ford обновила Mustang Mach-E: полный привод, внедорожный пакет и батарея увеличенной ём...
Ford обновила Mustang Mach-E: полный привод, внедорожный пакет и батарея увеличенной ёмкости в базе Ford представила обновления кроссовера Mustang Mach-E модельного года 2027. Электрический автомобиль получил новый внедорожный пакет Trail, а батарея увеличенной ёмкости стала базовой для всех версий. В модельном ряду исчезла меньшая батарея на 73 кВт·ч. Версии Select и Premium теперь оснащаются аккумулятором на 88 кВт·ч, а более производительные GT и Rally — блоком на 91 кВт·ч. Конкретные показатели запаса хода для 2027 года не объявлены, однако ориентиром служат цифры 2026 года: версии eAWD Select и Premium проезжают около 300 миль, заднеприводные — 320 миль, GT — 280 миль, а Rally — 255 миль. Также переработан передний электродвигатель: его производительность сохранена, но стоимость производства снижена. Ключевым нововведением стал пакет Trail, доступный для версии Select eAWD. Он предназначен для покупателей, желающих совершать лёгкие внедорожные поездки, но не готовых переплачивать за флагманскую версию Rally. Внешне автомобиль выделяется чёрным декором переднего бампера и 19-дюймовыми колёсными дисками из версии Rally, обутыми в шины Michelin CrossClimate 2. Пакет включает перенастроенную подвеску с подъёмом передней оси на 10 мм и задней на 15 мм, а также рулевую рейку от Rally. Внутри на центральном подлокотнике вытиснен логотип Trail, а опциональный пакет защиты салона предлагает всесезонные коврики и багажную сетку. Базовая система Pro Power Onboard мощностью 400 Вт получила дополнительные розетки в багажном отсеке. Покупатели Mach-E Trail получат 100 000 бонусных Ford Rewards очков сверх стандартных 22 000. Для тех, кто планирует длительные поездки, доступен опциональный багажник Thule. Системы BlueCruise 1.5 и пакеты Ford Connectivity and Security теперь входят в стандартную комплектацию версий GT и Rally, включая годовую подписку с дополнением в 90 дней; для Select, Premium и Trail они доступны за отдельную плату. Цена на новую версию Select RWD составляет 42 040 долларов США с учётом доставки. Это выше, чем у 2026 модельного года, но обеспечивает более доступный вход в версию с батареей увеличенной ёмкости. Стоимость остальных комплектаций будет объявлена позже, приём заказов начнётся 22 октября. Пакет Trail стоит 2 295 долларов, а первые поставки ожидаются в первом квартале 2027 года. «Благодаря этому Mach-E Trail готов к движению вне асфальта — по рыхлому гравью, песку или грунтовой дороге, а также демонстрирует значительное преимущество в сцеплении зимой. Он создан для круглогодичных поездок, будь то тропинка, кемпинг или повседневная езда в меняющихся погодных условиях», — отметил Ник Раллис, ведущий инженер Ford по интеграции Mustang Mach-E.
Канал в каталоге Максиметера
1 453 подписчиков · Авто