Новое поколение BMW 3-й серии: от льготной 318i до заряженной M350i
Новое поколение BMW 3-й серии: от льготной 318i до заряженной M350i BMW представила новое поколение 3-й серии, при этом электрический седан i3 вышел раньше — в марте, а традиционная бензиновая версия — лишь полгода спустя. Стилистика осталась прежней, но габариты изменились: бензиновый седан G50 на 5 мм длиннее, на 15 мм уже и на 22 мм ниже электрического аналога, а колёсная база короче на 37 мм. По сравнению с предыдущим седьмым поколением «трешка» традиционно немного подросла. Если i3 построен на архитектуре Neue Klasse, то обычная третья серия сохранила модернизированную платформу CLAR. Интерьеры машин практически идентичны: изогнутый дисплей на всю ширину лобового стекла, центральный экран-параллелограмм диагональю 17,9 дюйма и руль с вертикальными спицами. За доплату доступна панорамная крыша без люка, занимающая всю площадь потолка. Особый интерес вызывает базовая версия 318i мощностью 156 л. с., которая подходит под действующий льготный утильсбор. Двухлитровый мотор теоретически можно тюнинговать до уровня 320i, выдающей в стоке 211 сил. Обе модификации заднеприводные. На вершине линейки — BMW M350i с турбированной «шестёркой» 3.0 объёмом 3,0 л, развивающей 426 л. с. в бензиновом варианте и до 444 л. с. с электрическим дополнением. Разгон до сотни занимает 4,1 секунды, привод — полный. Полноценная M3 появится позже. Также в планах — универсал, подзаряжаемые гибриды и, возможно, дизельные версии. Предусмотрены обычное и спортивное рулевое управление, а также стандартная и два варианта адаптивной подвески. Отдельная деталь: на BMW M350i ходовые огни выполнены в жёлтом цвете — популярный тюнинг получил заводское исполнение.
Канал в каталоге Максиметера
1 429 подписчиков · Авто