Shelby GT500CR получил карбоновый кузов и 1000 л.с.
Shelby GT500CR получил карбоновый кузов и 1000 л.с. Компания Classic Recreations представила на выставке SEMA новый Shelby GT500CR — один из первых проектов после смены владельца. Это единственный официально лицензированный Shelby Mustang с полностью карбоновым кузовом. В основе лежит Mustang 1967 года, но от классического кузова здесь осталось немного. Капот, крылья, двери и багажник выполнены из углепластика, а контрастные полосы получили карбоновую структуру с красным оттенком. Под капотом установлен модернизированный 5,0-литровый V8 Coyote с 3,0-литровым нагнетателем Whipple и блоком управления FuelTech GT700. Мощность двигателя довели до 1000 л.с. Тяга передается на задние колеса через 10-ступенчатый автомат, карбоновый карданный вал и 9-дюймовый задний мост Ford. Автомобиль получил полностью новую подвеску с электронно регулируемыми амортизаторами Nitron, диски Forgeline с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 и мощные 380-миллиметровые карбон-керамические тормоза с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. В салоне появились цифровая приборная панель Dakota Digital, кондиционер Vintage Air, кастомные кресла и современная аудиосистема Alpine с динамиками Focal и усилителем Mosconi. Центральный тоннель также отделан карбоном. Classic Recreations и раньше строила карбоновые Mustang стоимостью более $500 тыс., однако новый GT500CR стал одним из самых экстремальных проектов компании — классический Shelby здесь фактически превратили в современный 1000-сильный суперкар.
Канал в каталоге Максиметера
1 424 подписчиков · Авто