Volkswagen Sagitar S привезли в Россию: 110-сильный мотор, автомат Aisin и цена от 1,75...
Volkswagen Sagitar S привезли в Россию: 110-сильный мотор, автомат Aisin и цена от 1,75 млн рублей В Россию начали предлагать под заказ седан Volkswagen Sagitar S, который официально никогда не поставлялся на российский рынок. Машины привозят из Китая, и главное преимущество модели — простая связка атмосферного двигателя и проверенного «автомата» по цене, которая по нынешним меркам выглядит демократично. Судя по объявлениям на классифайд-площадках, минимальная стоимость нового Sagitar S составляет 1,75 млн рублей. Такую машину под заказ предлагает компания из Владивостока, при этом продавец уверяет, что в сумму уже включены все таможенные платежи, услуги брокера и документы для дальнейшей постановки на учёт. В Находке заказ обойдётся минимум в 1 880 000 рублей, а у других владивостокских компаний цены доходят до 2 000 000–2 060 000 рублей. Финальная сумма не фиксирована: на неё влияют курс валют, расходы на логистику, размер комиссии и другие переменные. В базовой комплектации модель оснащена неплохо: восемь подушек безопасности, кожаный мультируль, кнопка запуска двигателя, климат-контроль, четыре аудиодинамика, 12,9-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа, цифровая приборная панель, LED-оптика, электрорегулировки зеркал, электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold и центральный замок с дистанционным управлением. Конкретная версия в объявлениях не уточняется. Под капотом всех предлагаемых седанов стоит один и тот же агрегат — 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 110 л. с., знакомый по другим «китайским» Volkswagen. Ему в пару достаётся классический шестиступенчатый «автомат» Aisin TF-60SN, который ранее ставили на Volkswagen Polo и Skoda Rapid российского производства. Сам мотор 1.5 по сути является эволюцией известных атмосферных двигателей 1.6, выпускавшихся на бывшем заводе концерна в Калуге. Габариты седана: 4702 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1484 мм в высоту, колёсная база — 2688 мм. По сути, Sagitar S представляет собой укороченную и упрощённую версию более крупного седана Sagitar L. В основе лежит модульная платформа MQB со стойками «МакФерсон» спереди и торсионной балкой сзади.
Канал в каталоге Максиметера
1 422 подписчиков · Авто