ПОЧЕМУ LIKEAVTO? 🚗
ПОЧЕМУ LIKEAVTO? 🚗 Рост утильсбора и перемены в правилах экспорта новых авто из Китая — уже привычная реальность. Но для нас это тот самый момент, когда становится предельно ясно, на что способна компания под серьёзным давлением рынка. В 2025 году перед введением повышенного утильсбора мы не просто говорили клиентам: «Успеем!». Мы перестраивали работу так, чтобы действительно успеть. Начали с самого важного — объективно оценили свои возможности. Когда ещё не было точно известно, с какой даты вступят в силу новые правила, рынок ориентировался на 1 ноября. Из-за большого потока заявок и неопределённости мы остановили их приём за 1–1,5 месяца до предполагаемой даты вступления закона в силу. Почему так рано? Потому что рынок буквально лихорадило. Спрос был огромным, а возможности вывоза — ограниченными. Мы понимали, какой объём автомобилей уже сформирован в работе, и не хотели принимать больше заявок, чем реально сможем вывезти в срок. Когда стала известна точная дата вступления закона в силу — 1 декабря, — мы сразу определили крайний срок приёма заявок, исходя из реальных возможностей по обработке и вывозу автомобилей. Нам было важно не брать в работу больше машин, чем мы физически успеем доставить до этой даты. После этого в работу попадали только те клиенты, которые были готовы идти на максимальный риск и понимали возможные последствия — в том числе необходимость уплаты повышенного утильсбора, если автомобиль не успеет приехать в срок. В середине ноября к этому добавилась новость об ограничениях со стороны Китая на экспорт новых автомобилей с 1 января 2026 года. Началась новая волна ажиотажа, а вместе с ней появилась ещё одна дата, к которой нам необходимо было успеть выполнить свои обязательства. Ноябрь и декабрь 2025 года стали для китайского направления настоящей проверкой на прочность. Чтобы успеть вывезти все автомобили в срок, мы подключили дополнительные автовозы китайских партнёров и дополнительные мощности на детейлинге. Так мы ускорили обработку и отправку автомобилей, которые уже находились в работе. В планах на пересечение границы каждую неделю было минимум 100 автомобилей. Результат? Уже 24 ноября последние автомобили мощностью свыше 160 л. с. со всех направлений пересекли границу. А к концу декабря все новые автомобили покинули Китай. ❗️ИТОГ Мы всегда предпочитаем честно говорить о планах. Сейчас сроки позволяют спокойно вывезти автомобиль, и мы работаем в обычном режиме. Если спрос снова резко подскочит, мы поступим так же, как и год назад: вовремя остановим прием заявок, чтобы выполнить обязательства перед теми, кто уже с нами. Зачем мы это пишем? Мы видим ваши сомнения в комментариях: «Успеет ли машина приехать до нововведений?». Мы отвечаем не словами, а делом — опытом, который подтверждали уже не раз. Поэтому, если вы давно хотели авто из Китая — самое время начать подбор именно сейчас. 🚗 АВТО ИЗ КОРЕИ, КИТАЯ, ЯПОНИИ — С LIKEAVTO ВЫГОДНО: https://clck.ru/3WMRmP