Suzuki Jimny из Японии: 0.7 или Sierra 1.5
Suzuki Jimny из Японии: 0.7 или Sierra 1.5 Единственная машина, которую на Камчатке спрашивают по имени. Не «внедорожник до полутора миллионов», а именно «джимник». Сначала о том, что удивляет новичков: Jimny почти не дешевеет. Спрос устойчиво выше выпуска, модель делают ограниченными партиями, в самой Японии на новую машину стоят в очереди месяцами. Поэтому ждать, «когда подешевеет», бессмысленно — за последние годы цена шла только вверх. Но и хватать первый попавшийся лот нельзя: на волне спроса на торги выходит много машин после жёсткой эксплуатации, и переплатить за уставший кузов здесь проще, чем в любом другом сегменте. Две версии — это две разные машины Jimny 0.7 — кей-кар: мотор 658 см³, 64 л. с. Кузов уже, налог минимальный, таможенные платежи ниже (пошлина считается от объёма), и на торгах таких машин заметно больше. Слабое место одно: на трассе 64 силы приходится выкручивать. Jimny Sierra 1.5 — та же машина с мотором 1,5 л, расширенными крыльями и широкой колеёй. Спокойно едет 90–100 км/ч и не задыхается с четырьмя пассажирами. Платить приходится дважды: и за лот, и за таможню. Как выбрать за минуту: город, рыбалка, дача и желание удержать бюджет — 0.7. Трасса, дальние выезды, полная загрузка — Sierra. Промежуточных вариантов у модели нет. Цены под ключ на Камчатку Jimny 0.7 — от 1 300 000 ₽ Jimny Sierra 1.5 — от 1 600 000 ₽ В статье разбираем поколения JB23, JB64 и JB74, объясняем, что смотреть в аукционном листе именно у Jimny, и раскладываем итоговую сумму по частям — от цены лота до доставки в Петропавловск. Полный разбор — подробнее. Посчитать свой вариант — заявку. Написать нам напрямую — сюда.