Оценка 4.5 — это ещё не ответ. Важно, кто её поставил
Оценка 4.5 — это ещё не ответ. Важно, кто её поставил Чаще всего нас спрашивают именно про это: что значит 4.5, что за буквы в листе, что такое R. Разбираю по порядку — и в конце главное, о чём обычно не говорят. ЦИФРА — ЭТО СОСТОЯНИЕ КУЗОВА 4.5 означает отличное состояние: мало царапин и вмятин. Чем ниже цифра, тем больше следов эксплуатации. Но цифра — это итог. Всё самое важное написано рядом, на схеме машины. БУКВЫ НА СХЕМЕ — ЭТО КАРТА ПОВРЕЖДЕНИЙ Инспектор отмечает каждый дефект на силуэте кузова. Буква — что именно, цифра — насколько серьёзно. A1, A2, A3 — царапины: лёгкие, средние, большие U1, U2, U3 — вмятины: маленькие, средние, большие B1, B2, B3 — царапина вместе с вмятиной W1, W2, W3 — окрашенный элемент. W1 без замечаний, W3 — с видимыми следами ремонта C и S — коррозия и ржавчина, от малозаметной до обширной XX — элемент заменён. X — нуждается в замене Y и T — трещины и разрывы То есть «U3 на заднем крыле» — это не загадка, это большая вмятина на заднем крыле. Лист читается целиком, а не по одной цифре. А ТЕПЕРЬ ГЛАВНОЕ Оценку ставит не какая-то единая комиссия. Её ставит конкретный аукционный дом. И строгость у них разная. TAA и аукционы Honda — самые строгие. Там указывают всё, вплоть до мелочей. JU — слабый аукцион, и мы машины оттуда не рассматриваем. Одна и та же машина, которой на JU поставили 4.5, на TAA вполне может получить 3.5. Поэтому когда в объявлении написано «оценка 4.5» и больше ничего — это неполная информация. Вопрос всегда второй: 4.5 по версии кого? ПРО ОЦЕНКУ R R — это пометка о том, что машина ремонтировалась. Многие сразу вычёркивают такие лоты. Мы — нет, но смотрим детально, что именно было повреждено. Заменили переднее крыло — часто ничего критичного, оно крепится на болтах. Заменили заднее крыло с врезкой — от такого лучше отказаться. Разница между этими двумя случаями — в одной строке аукционного листа. И именно её нужно прочитать, прежде чем принимать решение. ЧТО ИЗ ЭТОГО СЛЕДУЕТ Мы рассматриваем машины с любой оценкой — всё зависит от бюджета. Низкая оценка не значит «плохая машина», а высокая не значит «можно брать не глядя». Смотреть нужно три вещи: цифру, карту повреждений и аукционный дом, который эту цифру поставил. Хотите прицениться — напишите боту модель, год и привод. Он посчитает цену под ключ по реальным сделкам на торгах, с разбивкой по оценкам и пробегу: max.ru/id410106334265_bot?start=post_max А конкретный лист перед покупкой разберём вместе — с переводом и по пунктам.