Новая стратегия Porsche: продавать меньше, зарабатывать больше
Новая стратегия Porsche: продавать меньше, зарабатывать больше 2023 год стал для Porsche лучшим по продажам: 320 221 автомобиль по всему миру. Но за три года многое изменилось. Падение в Китае из-за местных конкурентов и прекращение поставок Macan и 718 в Европу (из-за норм кибербезопасности) сильно ударили по бизнесу. В 2025 году поставки упали до 279 449 машин. В первом квартале 2026 года — минус 15% до 60 991 автомобиля. 🔹Новый подход: меньше, но дороже Генеральный директор Михаэль Лейтерс заявил Frankfurter Allgemeine Zeitung: «Porsche должен зарабатывать деньги, даже имея меньше автомобилей». Компания сокращает производственные мощности, чтобы соответствовать ослабленному спросу, но делает ставку на рентабельность существующих и будущих продуктов. 🔹718 возвращается, но не только как электромобиль Модельный ряд будет расти. Boxster и Cayman вернутся — с ДВС и электрическими версиями. «Мы хотим привлекать новых клиентов», — сказал Лейтерс. 🔹Большой внедорожник K1 под вопросом Будущее трёхрядного флагманского внедорожника (кодовое имя K1) неопределённо. Изначально он был полностью электрическим, но Porsche вернулась к разработке и добавила ДВС. В Цуффенхаузене всё ещё решают, стоит ли продолжать проект. 🔹Гиперкар и сотрудничество с Audi Porsche рассматривает гиперкар и новую модель Gran Turismo. Решение будет зависеть от отзывов клиентов. Сотрудничество с Audi укрепят, чтобы сократить расходы, которые, по словам Лейтерса, «вышли из-под контроля». Слухи о сокращении 2000–4000 сотрудников не комментируют. 🔹Что дальше? Porsche в непростой ситуации, но работа уже идёт. Акцент на ДВС поможет вернуть фанатов. Ключевая модель — новый бензиновый и гибридный кроссовер на платформе Audi Q5. Большой внедорожник тоже был бы логичен для США и Ближнего Востока, тем более что Audi готовит Q9. Однако решение по K1 пока не принято. Обновления по модельной линейке ожидаются осенью 2026 года. 📩 Отдел продаж APG