Концепт Mitsubishi Pajero Rally: намёк на Ralliart, но пока без серийной версии — 5 сентября 2026 г. в 15:22:25.242
Концепт Mitsubishi Pajero Rally: намёк на Ralliart, но пока без серийной версии Mitsubishi представила Pajero Rally Concept с агрессивным обвесом и ливреей Ralliart, но руководители компании поспешили развеять слухи — высокопроизводительная серийная версия пока не планируется. Pajero вернулся. Рамный внедорожник с дизельным двигателем нацелен на Toyota Land Cruiser 250 Series. На презентации в Японии компания показала Pajero Rally Concept с внедорожным оборудованием и глянцевой ливреей Ralliart. Слухи о мощной серийной версии разгорелись мгновенно. Но Mitsubishi их опровергла. Послание было кратким: «Пока нет». 🔹Что такое Pajero Rally Concept? Это не серийная модель, а демонстрация возможностей. Внедорожник получил: - яркую красную плёнку с графикой Ralliart - 18-дюймовые диски Work Crag T-Grabic MC - шины Yokohama Geolandar X-AT - расширители крыльев, накладку на заднюю стойку, красные защитные пластины днища - переднюю решётку с эмблемой Ralliart и воздухозаборник Некоторые детали — прототипные, другие могут появиться в каталоге аксессуаров. 🔹Почему нет Ralliart? Главный специалист по продукции Mitsubishi Кунитоши Итагаки заявил CarSales: «Честно говоря, на данный момент у нас нет конкретного проекта или модели Ralliart, о которой можно было бы объявить. Но наше наследие в Ralliart действительно очень важно. Мы продолжим изучать возможности для создания производительности и впечатлений, достойных имени Ralliart». Президент Mitsubishi Motors Кейсуке Кишиура напомнил о 12 победах Pajero на ралли «Дакар», благодаря которым автомобиль получил прозвище «король пустыни». Технологии из автоспорта находят применение в серийных моделях, но высокопроизводительная версия пока не планируется. 🔹Техническая база Pajero построен на рамной конструкции от Triton с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней пятирычажной жёсткой осью. На старте — только 2,4-литровый турбодизель: 201 л.с. и 480 Н·м. Восьмиступенчатый «автомат» и полный привод Super Select 4WD II — в стандарте. Гибридная версия, вероятно, появится в будущем. Более мощный двигатель для Pajero Ralliart тоже кажется логичным — в сочетании с усиленной подвеской, цепкими шинами и кастомным обвесом. 🔹Что сейчас доступно? Пока нет Ralliart, покупатели могут персонализировать Pajero через аксессуары: стальной передний бампер, защитная дуга, светодиоды, шноркель, багажник на крыше, боковые подножки и 18-дюймовые колёса с шинами Yokohama Geolandar. 🔹Итог Pajero Rally Concept — это не обещание, а намёк. Mitsubishi дала понять: имя Ralliart для них важно, но серийная версия пока не готова. Покупателям остаётся довольствоваться стандартным Pajero и аксессуарами. А Ralliart, возможно, появится позже. Когда — никто не знает. 🚙🏔️🔥 📩 Отдел продаж APG