Porsche готовит флагманский суперкар с восьмицилиндровым двигателем?
Porsche готовит флагманский суперкар с восьмицилиндровым двигателем? По слухам, новый флагман Porsche появился на фоне сообщений о планах автопроизводителя по дальнейшему сокращению рабочих мест. Внутри компании модель называют S1. После катастрофической чрезмерной ориентации на электромобили и спада на китайском рынке Porsche отчаянно ищет способы восстановить позиции. Это может включать выпуск топового суперкара, который не будет использовать знаменитый оппозитный шестицилиндровый двигатель, а вместо этого получит восьмицилиндровый. 🔹Что известно? По сообщениям, генеральный директор Porsche Михаэль Лейтерс объявит о планах по созданию новой флагманской модели во время дня открытых дверей для инвесторов 7 октября. Porsche подтвердит новый стратегический план на этом мероприятии. Новая модель — часть программы Лейтерса по усилению акцента на двигателях внутреннего сгорания и эксклюзивности. Издание Handelsblatt сообщает, что новая модель, внутри компании именуемая S1, будет оснащена восьмицилиндровым оппозитным двигателем. Porsche и раньше выпускала такие моторы, но только для гоночных автомобилей и никогда не устанавливала их на серийные дорожные машины. 🔹Любопытно Что всего пару месяцев назад компания RUF представила собственный 4,8-литровый восьмицилиндровый оппозитный двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий более 1000 л.с. и 1000 Н·м. Впрочем, о связи этих двух двигателей ничего не известно. Предполагается, что новый Porsche может иметь сходства в дизайне с 911, хотя его стоимость, по слухам, составит около 500 000 евро (574 000 долларов). Это значительно дороже. 🔹Новые сокращения Porsche не полагается исключительно на новый суперкар. Согласно тому же отчёту, немецкий автопроизводитель планирует сократить ещё 4100 рабочих мест в дополнение к уже сокращённым 9000. Дополнительные сокращения, которые, как ожидается, будут завершены к 2035 году, составят примерно одну пятую часть от общей численности персонала бренда. По сообщениям, Лейтерс, занимавший ранее пост генерального директора McLaren, хочет сократить годовой объём производства примерно до 200 000 автомобилей. Под руководством бывшего генерального директора Оливера Блюме Porsche стремилась увеличить производство до 350 000–400 000 автомобилей в год. 🔹Итог Porsche ищет выход из сложной ситуации. Новый флагманский суперкар с восьмицилиндровым оппозитным двигателем может стать тем самым заявлением, которое вернёт бренду былую славу. Но на фоне сокращений и пересмотра стратегии это выглядит как отчаянный шаг. Осталось дождаться 7 октября. 🏎️🔥🤔 📩 Отдел продаж APG