Mazda продолжит выпускать пикапы и готовит замену BT-50
Mazda продолжит выпускать пикапы и готовит замену BT-50 Нынешний BT-50 не станет последним пикапом Mazda. Японский автопроизводитель планирует его замену. Mazda больше известна стильными кроссоверами и родстером MX-5, но она по-прежнему выпускает пикапы. Несмотря на растущую конкуренцию, Mazda подтвердила: BT-50 следующего поколения уже на подходе. 🔹Что известно о новом BT-50 Нынешний BT-50 появился в 2020 году и по сути представляет собой Isuzu D-Max под дизайном Zoom-Zoom. Это отличается от предыдущего поколения, которое базировалось на платформе Ford Ranger. Mazda уже подтвердила, что не разрабатывает пикапы полностью самостоятельно. Наиболее очевидный вариант для следующего поколения — продолжение партнёрства с Isuzu. Это означало бы, что новый BT-50 будет тесно связан со следующим D-Max, который ожидается примерно в те же сроки. 🔹Возможен ли китайский путь В связи с укреплением сотрудничества Mazda с Changan открывается ещё один потенциальный путь. Mazda уже закупает модели 6e и CX-6e у китайского партнёра. Changan могла бы предоставить свой K50 Hunter в качестве основы. Это гибридный пикап с увеличенным запасом хода, батареей 31 кВт·ч, двумя электромоторами и полным приводом. Заявленный общий запас хода — 1031 км. Его 2,0-литровый турбомотор работает только как генератор. 🔹Mazda заявила, что BT-50 останется ориентированной на традиционных покупателей пикапов, а не на любителей гибридов. Стратегия — оставаться с клиентами, которые используют пикапы для буксировки, перевозки грузов и бездорожья. Это означает, что дизельный двигатель остаётся наиболее вероятным вариантом для следующего поколения, по крайней мере на старте. Mazda не исключает электрификацию навсегда, но в ближайшее время планов по полностью электрическому или подключаемому гибриду BT-50 нет. 🔹История пикапов Mazda Идея пикапа Mazda может удивить, но у компании многолетняя история. Mazda выпускает полноприводные пикапы с конца 1950-х годов. А первым автомобилем компании стал трёхколесный грузовик Type-DA, выпущенный в 1931 году. Так что история производства грузовиков насчитывает почти столетие. 🔹Итог Mazda не уходит из сегмента пикапов. BT-50 следующего поколения появится, вероятно, в 2028 году. Скорее всего, это будет дизельный пикап на базе Isuzu, но не исключён и китайский путь с Changan. Mazda остаётся верна традиционным покупателям, которым нужна рабочая лошадка, а не гибридный эксперимент. 🚛💪🔥 📩 Отдел продаж APG