Перейти к содержимому
Максиметер

BMW догоняет Tesla: городское вождение без рук — почти 🏙️

BMW догоняет Tesla: городское вождение без рук — почти 🏙️ BMW заявляет о завершении реальных испытаний системы помощи водителю, которая сама справляется с поворотами, круговыми перекрестками и приоритетом движения в городском трафике. 🔹Что за система Компания планирует получить разрешение регуляторов в начале 2027 года, запуск начнется в Германии, затем последует Европа. Система основана на существующем City Assistant, который уже останавливает и перезапускает машину на светофорах: новая версия добавляет маневры, управляемые навигатором. Это по-прежнему уровень SAE 2 — водитель обязан следить за дорогой. 🔹Как работает Расширенный City Assistant использует активное управление маршрутом через навигацию BMW, чтобы предугадывать события. Узнав о повороте, круговом перекрестке или слиянии потоков, система сама управляет рулем, торможением и ускорением. BMW называет этот набор Symbiotic Drive: водитель может взять руль или нажать тормоз в любой момент, и управление сразу вернется к нему. Отдельно отмечены ситуации приоритета — незащищенные левые повороты, перекрестки с четырьмя знаками «Стоп» и общим движением: именно там системы обычно и спотыкаются, так что за результатами реальных испытаний стоит следить. 🔹Что нужно Ни одна функция не работает без двух условий: камера в салоне подтверждает, что водитель сосредоточен, а активная навигация BMW Maps сообщает, что впереди. BMW подчеркивает: помощь действует, «только пока камера обнаруживает внимательного человека за рулем». Для сравнения, Highway and Commuting Assistant уже позволяет ехать без рук до 145 км/ч на разрешенных дорогах, но городские функции до этого не дотягивают. 🔹Регулятор Одобрение здесь не формальность: регламент ООН № 171 вступил в силу в сентябре 2024 года, и BMW добивается специального одобрения типа для City Assistant по обновленным правилам DCAS Series 2. Независимая техническая служба уже завершила испытания в реальных дорожных условиях, официальное утверждение ожидается в начале 2027 года. 🔹Оборудование Все нужное уже в стандарте новых iX3 и iX4, а также всех вариантов X5, 3-й и 7-й серий: дилер не нужен, новые датчики не понадобятся. Функции включатся по беспроводному обновлению ПО после получения разрешения — так же, как BMW уже делает с автопилотом на других моделях. Цены на «городские функции» пока не объявлены. 🔹Итог BMW не обещает полную автономию, но делает городской трафик заметно проще — и это уже вызов Tesla. ✨🚦💪 📩 Отдел продаж APG

27 просмотров

Другие публикации канала

Популярные публикации канала

Ещё по теме «Авто»

Читать дальше

Два раза в неделю свежие посты этого канала — на почту и в личную ленту. Без повторного поиска канала вручную.