Зачем BMW прыгает на электрические грабли коллег, хороня классическую «трешку»? — 11 июня 2026 г. в 09:10:52.949
Зачем BMW прыгает на электрические грабли коллег, хороня классическую «трешку»? Баварцы выкатили новую третью серию. Теперь это батарейный лифтбэк i3. Пока конкуренты считают убытки от электрических платформ, BMW ставит на архитектуру Neue Klasse. Это как пойти ва-банк, когда сосед уже проиграл все деньги. По железу логично. Новая 800-вольтовая система - это как прыжок с модема на оптику. Машина заряжается быстрее и едет дальше. Версия на 469 сил едет бодро, а базу растянули для простора сзади. Внутри правит бухгалтерия. Салон тупо скопировали с кроссовера iX3 ради экономии. Экран во все стекло и руль крестом - лишь яркая обертка для панелей из вторсырья. Как думаете, через сколько лет баварцы тихо вернут под капот старый добрый бензиновый мотор?