ерокорейских дорог есть свой узнаваемый ритм: больше утилитарных машин и общественного ...

ерокорейских дорог есть свой узнаваемый ритм: больше утилитарных машин и общественного транспорта, меньше личных легковушек и меньше «потребительского» разнообразия. И, пожалуй, в этом главный вывод: автомобильная картина КНДР — это не про рынок, а про приоритеты государства и про то, как в закрытой системе распределяется право на движение. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и ставьте нравится.