Lexus RX 300. Звонок от клиента — сел в машину вечером после работы, а она не заводится
Lexus RX 300. Звонок от клиента — сел в машину вечером после работы, а она не заводится Стартер крутит как бешеный, но двигатель не схватывает. Машину привезли к нам на эвакуаторе на следующий день и мы приступили к диагностике. 📌 Ошибок по электронике не обнаружили. Проверили питание на топливный насос — оно приходило. А вот сам насос не работал. Согласовали замену насоса, основного топливного фильтра и сеточки. Насос поставили фирменный японский Denso, фильтр — японский дубликат Sakura. Визит обошёлся клиенту в 26500 ₽: из них 4450 ₽ — работы, 22050 ₽ — детали. 🚘 На следующий день все было готово. Клиент забрал машину и уехал. Но через три дня проблема вернулась… На этот раз двигатель заводился и сразу глох. Клиент сам подключил считывающее устройство через телефон и увидел ошибки по датчику массового расхода воздуха и датчику температуры входящего воздуха. С этой информацией снова приехал к нам на эвакуаторе 👇 Начали проверять автомобиль. Установленный ранее насос работал исправно, но питания на него не было. Стали прозванивать проводку и нашли несколько проблемных мест под обшивкой левого порога. Там проходил основной жгут проводов. В нём были соединения от сигнализации, выполненные обычными скрутками и замотанные изолентой. Со временем соединения окислились, контакт ухудшился. Из-за повышенной нагрузки местами подгорела проводка, а один контакт в разъёме топливного модуля выгорел. 📍 Восстановили проводку и заменили повреждённый топливный модуль на контрактный. Все новые детали, которые установили во время первого ремонта, переставили на новый модуль. Перепроверили систему — автомобиль исправно заводится и работает без проблем. Второй визит занял 1 рабочий день. К вечеру автомобиль уже был готов. Сумма заказ-наряда составила 13300 ₽. Из них работы 4300 ₽ и контрактный модуль 9000 ₽ Прошло уже 2 месяца. С автомобилем все в порядке — повторных проблем не возникало 🔥 #акцент_кейсы #акцент_разборремонта