Mitsubishi ASX. Распредвал свободно перескочил по цепи ГРМ
Mitsubishi ASX. Распредвал свободно перескочил по цепи ГРМ 🚘 Автомобиль 2012 года выпуска с пробегом 257 000 км. Со слов клиента — последний месяц двигатель работал нестабильно. Иногда подтраивал, плохо заводился и глох. Потом пропадала динамика. Все это связывал с бензином, который на некоторых заправках был некачественным. 📍 К нам владелец приехал с тем, что авто не едет, глохнет, а при прокрутке стартера раздается грохот. В цехе автомобиль попробовали завести — нет холостого хода, но если немного подгазовать двигатель запускается. После чего работает с посторонним шумом. Было похоже, что звук идёт со стороны лобовины и головки блока — очень напоминало износ распредвалов. 🔍 Сначала мы проверили версию с топливом. Промыли форсунки без снятия — двигатель стал работать заметно лучше, но грохот никуда не исчез. Тогда решили снять клапанную крышку и посмотреть состояние распредвала и цепи. Цепь ГРМ оказалась настолько изношенной, что вал свободно перескочил, а шестерня в цепи просто проскользнула. 📍 На видео как раз сняли этот момент — смотрите со звуком, далее на фото — состояние деталей. После разборки стало видно, что сама цепь вытянута не критично — на проблему больше повлиял суммарный износ успокоителей, натяжителей и цепи. На передней крышке двигателя остались следы — цепь уже задевала корпус. В итоге заменили цепь ГРМ, успокоители и натяжитель. Заодно проверили состояние распредвалов и зазоры клапанов — там были незначительные недочеты, но их пока можно было не трогать. После сборки двигатель завёлся сразу. Посторонние звуки исчезли — мотор работает тихо и ровно! 📋 Общая стоимость ремонта составила 71000 ₽. Из них работы 32680 ₽, запчасти 38320 ₽. #акцент_кейсы #акцент_разборремонта