Toyota Ipsum 2001 г. Течь масла и повреждение коробки
Toyota Ipsum 2001 г. Течь масла и повреждение коробки К нам приехал Toyota Ipsum в 20 кузове с пробегом 393.000 км. 🚘 Автомобиль уже обслуживался у нас ранее. Тогда мы фиксировали утечку масла по стыку двигателя и коробки. Были небольшие подтеки, местами даже висели капли. Дали рекомендации, но клиент решил пока не ремонтировать. Следил за уровнем масла и доливал по мере необходимости. Через полгода автомобиль приехал снова — уже с сильной течью. Масло уходило значительно быстрее, и стало понятно, что откладывать ремонт дальше нельзя. Загнали автомобиль на подъёмник, сняли коробку и увидели следующую картину 👇 Помимо утечки через сальник, был повреждён сам корпус коробки. 📍 Причина — палец сателлитов дифференциала вышел из посадочного места и начал изнутри разламывать алюминиевый корпус. В такой ситуации есть 2 варианта: ремонт или замена коробки. У клиента был ограниченный бюджет, поэтому пошли навстречу и решили попробовать восстановить коробку. Сняли «колокол», убедились, что повреждение действительно от пальца дифференциала. Деталь отдали на сварку — заварили аргоном, выровняли и зачистили. По самому дифференциалу ремонт уже был невозможен, поэтому подобрали б/у вариант. Нашли недорогой, около 2.500 ₽, в хорошем состоянии — установили. Дополнительно заменили: - сальники приводов; - сальник коленвала; - сальник маслонасоса. Все замыли и зачистили. После этого собрали коробку на герметик, установили обратно и залили масло. Проверили — всё работает, передачи переключаются, течей нет 💯 Через неделю клиент заехал повторно. Осмотрели автомобиль — всё сухо, без замечаний. #акцент_кейсы #акцент_разборремонта