🛠 Почему для замены передних рычагов на Jeep Cherokee приходится снимать бампер? — 27 августа 2026 г. в 08:00:08.690
🛠 Почему для замены передних рычагов на Jeep Cherokee приходится снимать бампер? Подвеска Jeep Cherokee (KL), 2014, ~170 тыс. км. Приехал по рекомендациям после диагностики. Жалобы: текут передние амортизаторы, левый сильнее, и стуки сзади. Амортизаторы уже поменяли, шток был мокрый по всей длине. 📝 Дальше сайлентблоки передних нижних рычагов. Чтобы добраться до рычага, снимаем усилитель, а чтобы снять усилитель, приходится снимать бампер. Матрёшка, как в сказке про иглу в яйце. Сзади интереснее. На KL сайлентблоки стоят не в самих рычагах, а в кулаке, там их три. Значит кулак снимаем целиком и разбираем узел полностью. 🛞 Резина к таким пробегам дубеет и рвётся, отсюда стуки и плавающий развал. По-хорошему менять комплектом: поставить один свежий рядом с уставшими, и через месяц снова разбирать. В ТРС-Моторс на такую работу закладываем полную смену. Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург) #Jeep #Cherokee #KL #Яна #Алик