💦 Grand Cherokee: Вытекли гидроопоры и потек ГРМ!
💦 Grand Cherokee: Вытекли гидроопоры и потек ГРМ! Большое ТО Jeep Grand Cherokee (WK2) 2018, 170 000 км. Ставим многоразовую сливную пробку с магнитом. На ней оседает продукт износа: мелкая пыль — норма. Если на магните «ёжик» из стружки, пора смотреть распредвалы и рокеры. Предварительная диагностика за минуту, прямо на замене масла. 🛠 Здесь мотор чистый, а вот по кузову набралось. Обе гидроопоры мотора потекли. Передние верхние рычаги: сайлентблоки оторвало от обоймы, пыльники шаровых порваны. Меняются только в сборе и только на оригинал, по-другому ресурса не будет. Сзади диагональные рычаги и тяги схождения, ради доступа опускали подрамник. 👀 Лобовая крышка ГРМ сначала потела, теперь течёт. Снимаем, переуплотняем по оригинальному набору: часть на резинке, часть на герметике. Заодно сальники под датчики распредвалов — больное место 3.6 Pentastar. В ТРС-Моторс владелец решил закрыть всё разом. Чем дольше тянешь, тем крупнее работы. ❓ У вас такая же машина? Поделитесь своей историей. Наши сервисы по Jeep, Dodge, RAM: 📞+7 (495) 125-25-82 (Москва) 📞+7 (812) 200-77-44 (Санкт-Петербург) #Jeep #GrandCherokee #WK2 #Яна #Сергей