Плохое топливо приводит к дефициту моторных масел — 19 августа 2026 г. в 09:52:03.204
Плохое топливо приводит к дефициту моторных масел Дилеры начали фиксировать перебои с поставками и нехватку автомобильных масел. По некоторым позициям цены за лето подскочили до 40%. Спрос, судя по всему, стимулирует использование низкокачественного бензина. Бензин с повышенным содержанием серы («Евро-2» и «Евро-3») в современных моторах приводит к быстрой деградации обычного «низкозольного» моторного масла, засорению форсунок, выходу из строя систем питания и может «положить» двигатель. ▪️ Основная профилактика Увеличение частоты замены масла в 1,5–2 раза и замена масла на «высокозольное». Про допуски и «зольность» масел массовый потребитель ещё не знает, а необходимость частой смены уже овладевает умами. Первое и очевидное следствие – рост цен на моторные масла и первые признаки дефицита. ▪️ Ощущается нехватка импортных масел Особенно премиальных и «оригинальных» Shell, Castrol, масел BMW и продукции VAG. Автомобильные масла с начала года в зависимости от бренда и конкретной номенклатуры подорожали на 15–20%. На отдельные продукты – до 40%. По данным Юлии Трушковой (директор по сервису «Рольф»), цены на импортные масла выросли вдвое. ▪️ Дефицита российских масел пока нет В этом сегменте он может быть вызван нехваткой присадок у локальных производителей. Основа масел в достатке производится в РФ, а вот присадки – большей частью импортные. Дмитрий Прокофьев (директор NEFT Research) утверждает, что крупные нефтяные компании сохраняют контроль практически над всей производственной цепочкой, т. к. объемы выпуска масел значительно уступают продажам топлива. Подписывайтесь на Автовоз