SWM живее всех живых: переходит к «полному циклу» сборки G01 Pro — 8 сентября 2026 г. в 07:15:19.673
SWM живее всех живых: переходит к «полному циклу» сборки G01 Pro Бренд не собирается покидать рынок, а до конца года в соответствии со СПИК перейдёт от отвёрточной (SKD) к крупноузловой (CKD) сборке SWM G01 Pro ▪️ Бренд SWM По легенде – итальянский. Китайская корпорация Shineray Group купила разорившуюся итальянскую компанию с дизайн-студией. На крылья китайских машин с тех пор наносится значок итальянского флага. В РФ продукция Shineray известна автовазовским проектом сборки линейки коммерческих ультрабюджетных минивэнов (SRM Jinhaishi) под брендом SKM. Мы уже рассказывали о запуске сборки на «Автоторе» SWM G03F. ▪️ Отличия SKD от CKD Оба варианта – сборка из машинокомплектов. SKD (Semi-Knocked Down): монтаж силового агрегата, подвесок и колёс на готовом кузове, подключение проводки, заправка жидкостей и финишные регулировки. CKD (Completely Knocked Down): сварка, окраска кузова и монтаж на конвейере из сотен компонентов «рассыпного» машинокомплекта. Многие узлы и блоки поступают в «подсобранном виде». CKD позволяет использовать российские ЛКМ и отечественные компоненты (аккумуляторы, стёкла, шины, сиденья, телематику). Весит в минпромторговских локализационных баллах существенно больше. О запуске сварочной линии под кроссоверы SWM «Автотор» отчитался ещё летом. Первые модели на CKD – G01 Pro (включая спортивную версию G01F) и кроссвэн G03F. Подписывайтесь на Автовоз