Регламент ТО — это не рекомендация «если будет настроение». Это график, по которому узл...
Регламент ТО — это не рекомендация «если будет настроение». Это график, по которому узлы рассчитаны работать. Сдвинулись на 5–10 тысяч км — начали расходовать ресурс, за который потом доплатите. Три позиции, которые чаще всего игнорируют: 🔩 Масло в АКПП/вариаторе — его меняют, невзирая на миф «залито навсегда» 🌡️ Тормозная жидкость — раз в два года, она гигроскопична и набирает влагу ⚙️ Ремень или цепь ГРМ — пропустить нельзя категорически, последствия известны Экономия на расходниках — самая дорогая экономия в автомобиле. Масло с адекватным допуском под ваш двигатель — это не «канистра с надписью». На побережье особняком стоит сезонная подготовка: летом критична система охлаждения и кондиционер, зимой — тормозная жидкость и аккумулятор. 🛠️ В Азимут Автосервис можно приехать на плановое ТО, замену масла и технических жидкостей, развал-схождение 3D или диагностику кондиционера — всё в одном месте, расходники в наличии. https://yandex.ru/maps/-/CPv-EP9j https://2gis.ru/novorossiysk/geo/70000001090260024 #автосервис #обслуживаниеавто #уходавто #эксплуатацияавто #советыводителям