«Пока едет — не трогаем» — самая дорогая стратегия из всех существующих.
«Пока едет — не трогаем» — самая дорогая стратегия из всех существующих. Разница между плановым ТО и капиталкой двигателя — это не проценты, это разы. Масло не поменяли вовремя — получили задиры, разобранный мотор и счёт, на который можно было бы ездить на свежем масле лет пять. Вот как ломаются те, кто тянет до последнего: 🔧 Ремень ГРМ — обрыв на ходу гнёт клапаны, дальше страдают поршни и головка 🛞 Колодки — стёртые прогрызают диск, и вместо копеечных колодок меняете весь тормозной узел 🌡️ Антифриз — убивает помпу, помпа роняет ремень, дальше перегрев и снова капиталка На побережье это острее: соль, жара под сорок, серпантины — износ идёт быстрее, чем в среднем по стране. 💡 Компьютерная диагностика на Сканматик, Launch X-431 PRO или AUTEL занимает час и показывает то, что глазами не видно. ⚙️ Запишитесь на диагностику в Азимут Автосервис — и узнайте реальное состояние машины до того, как она сама об этом сообщит. https://yandex.ru/maps/-/CPv-EP9j https://2gis.ru/novorossiysk/geo/70000001090260024 #обслуживаниеавтомобиля #уходавто #автосервис #ремонтавто #советыводителям