⚡️Ижавиа заходит на последний круг. Финишная прямая. — 30 июля 2026 г. в 10:11:48.549
⚡️Ижавиа заходит на последний круг. Финишная прямая. Росавиация выносит приговор удмуртской авиакомпании. Без права на восстановление. Сертификат аннулируют. Это не реструктуризация и не санация — это клиническая смерть перевозчика, который возил пассажиров 30 лет. Причина — не экономика, не топливо и не санкции. Причина — безопасность. Ространснадзор вскрыл системный разнос: самолеты выпускали без ТО, экипажи работали с нарушениями режима отдыха, а система управления безопасностью полетов (СУБП) функционировала номинально. Красивое слово на бумаге и полная профанация по факту. Росавиация дала срок до 28 июля. Итог — план устранения не устроил регулятора. Точка. Продажи билетов остановлены с 1 августа. Рейсы распределят между «Россией» и S7. Пассажиры не пропадут — их просто пересадят на другие борта. И это показательный момент: региональный перевозчик умирает, а маршрутная сеть остается. Значит, проблема не в географии. Проблема — в менеджменте. Что интересно рынку? В парке — два Boeing-737–800 и четыре Як-42. Последние уже не летают, но сертификаты пока живы. Боинги — это лакомый кусок. «Победа» уже навострила лыжи — у них весь флот 737-й, и два дополнительных борта встанут в строй без раскачки. Эксперты говорят: самолеты уйдут быстро. Як-42 тоже найдут хозяина — «Красавиа» или кто-то из северных эксплуатантов заберет их под запчасти. Неприхотливая машина, на северах ценится. Мое мнение: Удмуртские власти хотели продать авиакомпанию вместе с аэропортом одним лотом. Теперь будут распродавать по частям. И это правильный сценарий. Потому что тянуть мертвый актив, который годами эксплуатирует старение парка без обновления, — преступная беспечность. Власти признали: купить новые МС-21 — это четверть годового бюджета республики. Абсурд. Значит, не надо строить иллюзий — нужно отдавать рынку. Потери для пассажиров? Ноль. Маршруты закроют другие. Аэропорт Ижевска останется. Боинги уйдут к тем, кто умеет их считать. Як-42 — в запчасти или на север. Еще один региональный игрок уходит со сцены. И это не трагедия. Это очистка рынка. Безопасность — не та статья, на которой экономят. «Ижавиа» экономила. И поплатилась.