⚓️ Вот так выглядит текущая активность судоходства в Черном море на одном известном сайте — 10 августа 2026 г. в 10:28:01.275
⚓️ Вот так выглядит текущая активность судоходства в Черном море на одном известном сайте На прошлой неделе информационное поле вокруг черноморской логистики буквально «штормило». Сначала появились сообщения о том, что Турция начала задерживать и ограничивать проход коммерческих судов через проливы Босфор и Дарданеллы в сторону Новороссийска. Поводом послужили участившиеся инциденты, включая атаку на контейнеровоз «Янина» (FESCO) и турецкие сухогрузы. Потом ситуация вроде как стабилизировалась. По данным систем отслеживания судов, движение коммерческого флота возобновилось: через проливы успешно прошли и танкеры, и контейнеровозы, следующие в российские порты. Наши коллеги из отраслевых чатов также подтверждают, что крупные линии (например, MSC из Амбарли и MLH из Бельдепорта) продолжают штатную навигацию в Новороссийск без глобальных сбоев. Что это значит для рынка? Ситуация меняется почти каждый день, и новости порой поступают противоречивые. Это естественная реакция рынка на геополитическую турбулентность и попытки турецкой стороны найти баланс между безопасностью, Конвенцией Монтрё и дипломатическими сигналами. Мы надеемся, что принимаемые административные и дипломатические меры позволят сохранить гражданское судоходство в полной мере, а логистические процессы не пострадают. Если вам нужно срочно пересчитать поставку или найти надежную альтернативу Черному морю — пишите. Ольга Столбикова или оставьте заявку на сайте или по телефону ☎️ +7 9227460600 #Логистика #ЧерноеМоре #Новороссийск #ВЭД #Судоходство #LKTKGROUP