Авторская колонка Веры Березиной — 29 июня 2026 г. в 09:00:03.255
Авторская колонка Веры Березиной Urban-26, Сочи: южный взгляд на ТИМ, который нас удивил По итогам участия в Urban-26 в Сочи и общения с застройщиками южных регионов (Краснодарский край, Крым) сложилась интересная картина, которой хочется поделиться. Строительный рынок юга сегодня – один из самых активных в стране. Но если говорить о внедрении технологий информационного моделирования (ТИМ), ситуация оказалась неожиданной. Большинство застройщиков, с которыми удалось пообщаться, либо не применяют ТИМ в своей деятельности, либо делают это формально. И что ещё более показательно – многие не видят в этом большого смысла. Заказчику, по их мнению, нет разницы, как проектировщик и подрядчик решают между собой вопросы проектных ошибок, перерасхода материалов или неточностей в подсчёте объёмов. Это, мол, «их головная боль». ТИМ воспринимается как «мы до этого ещё не доросли», а не как инструмент снижения рисков и повышения прозрачности процессов. И даже самые очевидные, казалось бы, выгоды ТИМ не являются поводом для внедрения. Только – государственное требование. Как только появится обязаловка и ответственность, тогда и начнут внедрять. До этого момента готовы ждать. И кстати, примерно подобная позиция у государственного заказчика во многих регионах. Они не видят для себя ценности применения как самой технологии, так и перестраивания процессов, с ней связанных. А заказчик – это основной драйвер для всей отрасли, именно он «музыку заказывает», и со всех требует – должен требовать. К какому выводу приходишь? Добровольное внедрение инноваций в строительной отрасли – скорее исключение, чем правило, хоть ситуация и разная в разных регионах, особенно центральных. Как показывает практика, большинство технологических сдвигов происходит либо под влиянием регуляторных требований, либо через прямое участие государства. И здесь есть над чем задуматься. Возможно, дело не в сопротивлении как таковом, а в нехватке реальных кейсов и наглядных примеров «цифровой выгоды» для заказчика. А может, действительно, инерция рынка настолько велика, что без воли государства не обойтись. В историческом ракурсе подобное было и со строительством и развитием железных дорог в нашей стране, да и другими нововведениями и инновациями – всё уже проходили. Но, как говорится, кто, если не мы. Двигаемся дальше. Будем продолжать показывать и доказывать на практике, что ТИМ – не прихоть регулятора, а инструмент экономии и контроля. Подписывайтесь: BIMIT в МАХ