🌍 Дайджест новостей дорожной отрасли и смежных рынков (10 августа 2026 г. – 16 августа... — 17 августа 2026 г. в 08:12:02.884
🌍 Дайджест новостей дорожной отрасли и смежных рынков (10 августа 2026 г. – 16 августа 2026 г.) 🔆 **Дорожное хозяйство и государственное регулирование **🔹 Дорожный битум дорожает — и это уже отмечают на уровне правительства Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил о новом росте цен на стройматериалы, в том числе и на битум. При этом планы дорожного строительства, по его словам, в целом выполняются: отставание начала года удалось практически наверстать. Для рынка это важный сигнал: сочетание высокого сезонного спроса и ограничений на стороне предложения продолжает оставаться фактором риска для стоимости дорожных работ. **🔸 **С 1 сентября меняются правила диагностики дорог Минтранс России утвердил новый порядок диагностики автомобильных дорог — приказ №150 от 13.04.2026. Для отрасли это означает более формализованный подход к оценке состояния дорожной одежды и, соответственно, к планированию ремонта. 🔆 Новости других стран **🇰🇿 **Казахстан: государство усиливает контроль за рынком битума АЗРК завершило анализ рынка дорожного нефтяного битума за 2024–2025 годы. С сентября 2026 года меняется механизм распределения ресурса: уполномоченный орган совместно с национальным оператором сможет определять потребность и распределять объемы поставок. Одновременно регулятор обращает внимание на проблему биржевой реализации: требование о продаже не менее 10% битума через товарные биржи соблюдается не всеми производителями. 🔆 Рынок материалов и цены 📈 **Динамика цен на рынке битума неоднородна по регионам ** По оценке «ОМТ-Консалт», в период с 3 по 7 августа 2026 года: 🛢 Дорожный битум — 38 836 руб./т ↗️ +0,5% 🧪 ПБВ — 52 162 руб./т ↘️ −0,4% 🔥 Мазут — 23 339 руб./т ↗️ **+0,1% ** 🔆 Технологии и автоматизация ** 🔹 **Битумные технологии — уже не только про новое строительство В Петербурге продолжается ремонт Литейного моста с применением битумно-полимерной технологии «Газпромнефть – Битумные материалы». Для герметизации технологических швов используется стыковочная лента «Брит». А в Иркутской области защитно-восстанавливающим составом обработали 7 км дороги площадью 62 тыс. м². По оценке разработчиков, технология может увеличить межремонтный срок примерно на два года. Тренд очевиден: всё больше внимания уделяется не только строительству нового покрытия, но и управлению его жизненным циклом. 🔸** **Технологический контур отрасли Вышел новый выпуск FUELS Digest #3, 2026. Среди тем — рынок битума за 2025 год, SARA-фракционирование битумов методом ВЭЖХ, планы ввода установок замедленного коксования до 2030 года, влияние танинов на реологию ПБВ и цифровой двойник процесса замедленного коксования. Битум и ПБВ 👉 Подписаться ОМТ-Консалт в MAX